Verfasst von califax am Dienstag, 1. April 2008
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Verfasst von califax am Freitag, 7. März 2008
Gerade hat auf dem BR ein Sprecher von Pro-Bahn festgestellt, sowohl GDL als auch Bahn müssten jetzt Konzessionen machen, um den Konflikt zu beenden. Fein gesagt. Aber können sie es denn überhaupt?
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Verfasst von califax am Freitag, 7. März 2008
Wenn man eine Sache etwas besser begreifen will, muss man sie immer aus verschiedenen Blickwinkeln betrachten, denn jeder Blickwinkel zeigt andere Facetten und Ansichten der Sache. Ich glaube, daß der wirtschaftlich-technische Blickwinkel den zugrundeliegenden Konflikt zeigt, der die Lokführerstreiks bis zum weitestgehenden Ende des Berufs antreiben wird. Zumal die zunehmende Marginalisierung des TFs in modernen Zügen auch das Denken des Bahnmanagements bei Lohnüberlegungen beeinflussen muss. Den Rest des Beitrags lesen »
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Verfasst von califax am Freitag, 7. März 2008
- Schon lange auf der Liste der ausgestorbenen Berufe: Flößer. (Wurden ersetzt durch LKW und Eisenbahn.)
- Seit kurzem auf der Liste der ausgestorbenen Berufe: Telefonistinnen. (Wurden ersetzt durch Telefonanlagen und Selbstwahlprotokolle)
- Schon länger auf der Liste der aussterbenden Berufe: Briefträger. (Werden ersetzt durch E-Mail und Web.)
- Frisch auf der Liste der aussterbenden Berufe: Lokführer. (Werden ersetzt durch einige Hundert Zeilen einfacher Programmcode plus Abstandspeilgerät und Internetprotokoll.)
Foto: w0mb4t, „Verladebahnhof bei Nacht“, Some rights reserved.
Die Bahn wird noch einen Haufen Lokführerstreiks erleben, und auf vernünftige Kompromisse zu hoffen, ist naiv.
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